MÉRET | A kezdeti nyomás 80 kPa Kompressziós deformáció 60% | ||
Átmérő (mm) | Hossz (mm) | Reactionforce-kn | Energiaelnyelő kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
1. Gumiabroncs-lánc minta
Gumiabroncs láncháló A Yokohama sárvédő a felületen kívüli burkolatréteg, a burkolat láncból, vagy nylon kötélhálóból, használt gumiból (vagy gumiburkolatból) készül.A lánc vagy nejlon kötélháló hosszirányú töréspontját a szomszédos hálóhüvely egy vagy két hálónyílásával kötjük össze kábellel vagy kötéllel.A hálóhüvely gumiabronccsal vagy gumihüvellyel lesz rögzítve, hogy megvédje a sárvédőtestet.
2. Nincs gumiabroncs láncháló típusú
A gumiabroncs nélküli láncháló típusú felfújható gumi sárvédő az a sárvédő, amelyet a felületen kívül nem fed le hálózatos gumilánc.Ez a fajta sárvédő könnyű és könnyen mozgatható, és rugalmasabbá teszi a sárvédő mozgását a munka során, hogy megbirkózzon a különböző szögű ütésekkel.
A Yokohama sárvédő egyfajta hajó kellék a kikötőpárnához és védelemhez.A pneumatikus gumi sárvédő praktikusabb és gazdaságosabb, mint az általános hajósárvédő, ezért nagyon népszerű.
A yokohama pneumatikus sárvédő váz anyagaként gluonszövetből készült, légmentesen záródó gumi tartály.A pneumatikus sárvédő sűrített levegővel van feltöltve, és lebeghet a vízen.Fontos pufferközegként szolgál a hajó és a hajó kikötése, valamint a hajó és a rakpart között.Ugyanakkor a felfújható gumi sárvédő képes elnyelni a hajó mozgásának ütközési energiáját, csökkenti a hajó visszarúgását, és nagymértékben javítja a hajó dokkolásának biztonságát.A hajó pneumatikus sárvédője levegőt vesz fel közegként, sűrített levegőt használ az ütközési energia elnyelésére, így a hajó kikötve rugalmas, így az ütközések megelőzését és elkerülését eredményezi.A Yokohama sárvédőt széles körben használják olajszállító tartályhajókban, konténerhajókban, mérnöki hajókban, óceánjáró halászhajókban, tengeri platformokon, nagy dokkban, katonai kikötőkben, nagy hídpilléreken és más hajókon és offshore platformokon.