Ship Salvage légzsák Ellenáll a nagy nyomásnak és a kopásnak

A nagynyomásnak és kopásnak ellenálló hajó mentőlégzsák Kiemelt kép

Rövid leírás:

A cég fő tevékenysége

A vállalat hosszú távú elkötelezettsége a csónakemelő légzsákok, tengeri mentőlégzsákok, yokohama pneumatikus sárvédők, tengeri pneumatikus sárvédők, felfújható gumi sárvédők, pneumatikus gumi sárvédők, yokohama sárvédők, a pneumatikus sárvédő kutatás-fejlesztése, gyártása és értékesítése iránt Jokohamában, természetes gumi felhasználásával és sztirol-butadién gumi, polibutadién gumi, például szintetikus gumi, kemény gumi, nagyobb kopásállóság és szívósság, a termék kiváló minőségű anyagokat és speciális robbanásbiztos technológiát használ, külső városnézés, jó kopásállóság, öregedésállóság, légtömörség, magas intenzitás, hosszú élettartam, kiváló minőség, valamint az ISO17357 és ISO9001: 2008 nemzetközi minőségirányítási rendszer tanúsítása és a CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR és egyéb termékek minőségi tanúsítása, valamint a nemzeti nagy építőipari vállalkozások és a rakpartvédelem termékeket és szolgáltatásokat nyújtani.

A pneumatikus gumi sárvédőt Yokohaine sárvédőnek, felfújható gumi sárvédőnek, Marine pneumatikus sárvédőnek és Marine sárvédőnek is nevezik.

Küldjön e-mailt nekünk

Termék leírás

Termékcímkék

Marine Salvage légzsákok

1. A tengeri légzsákokat és a mentőlégzsákokat általában tengeri mentési műveletekben használják, beleértve az elakadt vagy elsüllyedt hajók visszaszerzését.A hagyományos emelési módszerek gyakran költséges, terjedelmes felszerelést igényelnek, ami időigényes és nem praktikus vészhelyzetekben.A légzsákok rugalmas és sokoldalú technológiájának felhasználásával a mentést végző cégek gyorsan és hatékonyan hajthatják végre a mentési műveleteket.
2. A nagyméretű, elsüllyedt hajók mentésének legáltalánosabb módja a bója és az úszódaru mentés.A bójamentés során használt merev bójákra azonban hatással lehet a víz alatti környezet, és nagy méretük miatt jelentős tárolási és szállítási költségekkel járhatnak.
3. A nagy úszódaruk a tengeri mentések szokásos eszközei, de korlátozott emelési kapacitásuk és magas szállítási költségeik miatt korlátokkal szembesülnek, ami megnövelheti a mentési költségeket.
4. A rugalmas és többcélú tengeri mentőlégzsákok hatékony megoldást jelentenek a mentési műveletek fokozására.A légzsákok könnyen összecsukhatók vagy feltekerhetők tároláshoz és szállításhoz, és behelyezhetők elárasztott hajókba vagy rögzíthetők elsüllyedt hajófedélzetre anélkül, hogy a hajótestet károsítanák.A merev bójákkal ellentétben a mentőlégzsákokat kevésbé befolyásolják a hidrológiai viszonyok, így hatékony és megbízható eszköz a víz alatti műveletekhez.
5. A tengeri légzsákok nemcsak a felhajtóerő biztosításához elengedhetetlenek a hajómentési műveletek során, hanem ideálisak a megfeneklett hajók megmentéséhez is.Légzsákok segítségével a megfeneklett hajó felemelhető, ami lehetővé teszi a víz zökkenőmentes bejutását és a manőverezést toló- vagy vontatási műveletek során.

Tengeri gumi légzsák jellemzői

A tengeri légzsákok használata az innovatív technológia független szellemi tulajdonjogával rendelkezik Kínában, nagyon ígéretes új folyamat, felülmúlja a kis- és közepes méretű hajógyári hajók valaha javított csúszási képességét, csúsztatását a hagyományos kézművesség korlátozása, mert a kisebb befektetés, a gyors hatás, a biztonságos és megbízható jellemzők a hajóépítő ipar üdvözletét kapják.Felemelő gázzsák és görgős légzsák, mint fő eszköz, amely rögzíti a léggömbön a hajóépítési és hajójavítási területről a vízbe, vagy a partra vándorol a vízből, a tengeri gumilégzsák alacsony felfúvódási nyomása, nagy csapágyfelülete és a légzsák jellemzői segítségével. még mindig könnyen gördül a nagy deformáció után, először használjon emelőgáz-zsákot a hajóemeléshez a blokkból, a görgős légzsákokon, majd a gördülő vontatáson és a légzsákon keresztül lassan csúsztassa a hajót a vízbe.Az innovatív technológiája alapján a Qingdao beierte Marine légzsák új típusú, integrált tekercselésű, nagy szilárdságú tengeri indító légzsákot tervez és gyárt, így a leghatékonyabb garanciát nyújtva a nagyméretű hajó légzsákjainak kilövési technológiájára.
A hajóindító légzsákok fel vannak osztva: alacsony nyomású légzsák, közepes nyomású légzsák, nagynyomású légzsák.

Tengeri légzsákok teljesítménye

Átmérő	Réteg	Munkahelyi nyomás	Munkamagasság	Garantált teherbírás hosszegységenként (T/M)
D = 1,0 m	6-8	0,18 MPa-0,22 MPa	0,5-0,8 m	≥13,7
D = 1,2 m	6-8	0,17 MPa-0,2 MPa	0,6 m-1,0 m	≥16,34
D=1,5 m	6-8	0,16 MPa-0,18 MPa	0,7 m-1,2 m	≥18
D=1,8 m	6-10	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7 m-1,5 m	≥20
D = 2,0 m	8-12	0,17 MPa-0,2 MPa	0,9-1,7 m	≥21,6
D = 2,5 m	8-12	0,16 MPa-0,19 MPa	1,0 m-2,0 m	≥23

Tengeri légzsákok méretei és műszaki adatai

Méret	Átmérő	1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m
	Hatásos hossz	8 m, 10 m, 12 m, 15 m, 16 m, 18 m, 20 m, 22 m, 24 m, stb.
Réteg	4 réteg, 5 réteg, 6 réteg, 8 réteg, 10 réteg, 12 réteg
Megjegyzés:	A különböző vízrebocsátási követelményeknek, a különböző hajótípusoknak és a különböző hajósúlyoknak megfelelően a kikötőhely lejtős aránya és a tengeri légzsák mérete eltérő. Ha vannak speciális követelmények, testreszabható.